Autogear.id - Mitsubishi New Pajero Sport, model baru di kelas medium SUV, masih menjadi salah satu unggulan Mitsubishi Motors. Model ini telah hadir dan dikenal baik masyarakat Indonesia selama lebih dari 15 tahun.
Memiliki desain dinamis, performa superior, dan punya fungsionalitas tinggi, New Pajero Sport hadir untuk mendefinisikan kembali konsep petualangan konsumen yang beragam.
Melihat dari segi estetis, model baru ini punya desain eksterior lebih menarik, yang membedakannya dari kompetitor di kelasnya.
Mengusung gril depan heksagonal dan bemper depan-belakang yang didesain ulang, menjadikan tampilannya lebih tegas dan berkarakter. Desain baru alloy wheel 18 inci, dengan pilihan mono-tone dan two-tone.
Sisi interior didesain untuk meningkatkan kenyamanan dan modernitas, dengan synthetic leather disertai heat guard two-tone color, memadukan warna elegan hitam dan burgundy.
Dilengkapi dekorasi dark titanium di ornamen pintu, ventilasi AC, dan setir pengemudi. Detail perubahan dilakukan pada setir multifungsi, sunroof atau rear seat entertainment. Terdapat 8 inci digital driver display, black ceiling, Dual Zone AC dengan nanoetmX, wireless charger, dan lainnya.
Pajero Sport dikenal sebagai SUV tangguh, cocok untuk berbagai medan, di mana salah satu faktor terpentingnya adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangka.
Mobil ini menggunakan konstruksi Ladder Frame, untuk memberi kekuatan dan daya tahan ekstra, terutama saat menghadapi medan berat.
Adapun bicara jantung mekanis, terdapat 8 kelebihan utama dari mesin berkode 4N15 milik New Pajero Sport, yang membuatnya tetap jadi pilihan favorit di segmen SUV diesel premium Indonesia, yaitu :
1. Mesin Diesel 2.4L MIVEC Terbukti Tangguh
New Pajero Sport dibekali mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel, tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS, dengan torsi puncak sekitar 430 Nm.
Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuatnya mudah melaju di tanjakan, stabil dalam membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road.
2. Torsi Besar di RPM Rendah, Nyaman buat Harian
Salah satu keunggulan utama mesin Pajero Sport terbaru adalah torsi besar yang hadir sejak putaran mesin rendah. Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibas tanjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan. Hasilnya, pengemudi tidak cepat lelah dan mobil terasa responsif.
3. Teknologi MIVEC Bikin Mesin Lebih Efisien
Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran.
Maka tak heran jika untuk SUV diesel ukuran besar, konsumsi bahan bakarnya tergolong efisien, baik di dalam kota maupun saat perjalanan luar kota.
4. Karakter Mesin Halus dan Minim Getaran
Mesin 4N15 yang merupakan diesel generasi baru ini memberi sensasi getaran yang jauh lebih halus, membuat penumpang tidak merasa sedang naik mobil diesel.
Apalagi adanya tambahan peredaman kabin dan tuning mesin, bikin nyaman sebagai mobil keluarga dan petualang.
5. Memakai Transmisi Modern nan Responsif
Mesin 4N15 yang powerful milik Pajero Sport dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan canggih. Efeknya membuat perpindahan gigi halus dan responsif, dengan rasio gear rapat, untuk efisiensi dan akselerasi optimal.
Transmisi ini membuat tenaga mesin tersalur lebih efektif, baik ketika cruising di tol maupun sewaktu melibas medan berat.
6. Siap Off-Road Berkat Mesin Tahan Banting
Bagi pecinta petualangan, mesin Pajero Sport sangat mendukung aktivitas off-road. Karena karakternya bertenaga stabil di putaran rendah, diperlukan buat merayap di jalan tak mulus.
Dikatakan Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar beberapa waktu lalu (24/02), mesin 4N15 ini menurutnya all-round engine yang sangat baik.
“Fuel efficient dan tenaga, serta torsi atas-bawah dapat, mesin silent, and then badak banget, dan yang bikin happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus, makanya mesin ini dipertahankan,” urainya.
Tidak mudah overheat, didukung material blok bagus dan presisi, juga sistem pendinginan maksimal. Konsisten dipakai di trek lumpur, pasir, bebatuan, hingga tanjakan curam.
7. Biaya Perawatan Relatif Terkendali
Meski memiliki performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang melimpah.
Sebagai gambaran, biaya perawatan Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4 penggunaan 0-100 ribu kilometer atau sekitar 5 tahun pemakaian, hanya sekitar Rp12 jutaan.
8. Andal untuk Jangka Panjang dan Nilai Jual Stabil
Mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport sudah terbukti handal dan awet untuk pemakaian ratusan ribu kilometer oleh ratusan ribu pengguna. Minim masalah besar, sehingga membantu menjaga nilai jual kembali tetap tinggi. Penting bagi konsumen yang memikirkan investasi kendaraan jangka panjang.
(uda)
