Mercedes-AMG GLE 63 S dan GLS 63 Terbaru Benamkan Mesin V8

Mercedes-AMG GLE 63 S dan GLS 63 Terbaru Benamkan Mesin V8
Mercedes-AMG GLE 63 S dan GLS 63 Terbaru Benamkan Mesin V8

Autogear.id - Mercedes-AMG perkenalkan GLE 63 S 4Matic+ dan GLS 63 4Matic+ yang diperbarui menyeluruh. Kedua SUV tertinggi dari merek ini padukan tenaga V8 nan khas.

Memboyong teknologi mutakhir, desain eksklusif, serta spektrum karakter yang sangat luas antara sportivitas, kenyamanan, dan penggunaan harian.

Adapun di balik keduanya terdapat mesin AMG M177 Evo yang telah diperbarui. Unit V8 biturbo 4,0 liter ini merepresentasikan DNA performa Mercedes-AMG secara optimal.

“V8 kami merupakan komponen utama dari DNA performa, mampu menjadi yang paling optimal serta ideal, bagi GLE 63 S dan GLS 63 terbaru,” ujar Board of Management Mercedes-Benz Group AG, Production, Quality & Supply Chain Management, serta Chairman of the Management Board Mercedes-AMG GmbH, Michael Schiebe. 

embed

Lewat versi M177 Evo yang diperkenalkan pada GLE 63 S 4Matic+ dan GLS 63 4Matic+ terbaru, AMG meletakkan fondasi bagi generasi baru mesin V8, yang lebih bertenaga dan efisien. Sekaligus tetap memenuhi ketentuan hukum di seluruh dunia.

Dasar dari keseimbangan ini adalah flat-plane crankshaft terbaru, mengurangi massa berputar. Tingkatkan kemampuan mesin, untuk mencapai putaran tinggi, serta memastikan respons sangat presisi.

Bertenaga 450 kW atau 612 hp, M177 Evo menghasilkan output yang sama dengan pendahulunya. Torsi maksimum 850 Nm tersedia dalam rentang putaran mesin yang luas, yakni 2.500 hingga 4.500 rpm.

Berkat exhaust aftertreatment terkini, termasuk particulate filter yang dipasang sebagai standar global, mesin ini juga memenuhi standar emisi terbaru.

Modifikasi teknis lain mencakup optimalisasi sistem injeksi, intake port dan exhaust port yang dirancang ulang, intake camshaft yang direvisi, serta peningkatan pada compressor wheel dan housing turbocharger.

embed

Pembaruan menyeluruh pada M177 Evo dilengkapi teknologi mild-hybrid dengan integrated starter generator atau ISG 2.0, dan sistem kelistrikan tambahan 48 volt.

ISG memberi tambahan tenaga 17 kW atau 23 hp dan torsi 205 Nm, sehingga mendukung penyaluran tenaga. Sistem ini juga menyediakan torsi tambahan pada putaran rendah.

Akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,9 detik untuk GLE 63 S 4Matic+, dan 4,2 detik untuk GLS 63 4Matic+, serta kecepatan tertinggi 280 km/jam². Menegaskan kapabilitas performa keduanya.

Sistem knalpot AMG Performance juga telah dikembangkan ulang. Berkontribusi besar terhadap karakter suara V8, dan memperkuat daya tarik emosional GLE 63 S 4Matic+, serta GLS 63 4Matic+.

embed

Dengan kontrol katup knalpot standar, karakter suara dapat disesuaikan. Mulai dari nada lebih halus dalam mode Comfort hingga ekspresi yang lebih dinamis dalam program Sport+.

Desain performa terbaru memberikan kedua model tampilan yang semakin kuat dan berwibawa. Bagian depan sepenuhnya didesain ulang, dengan gril radiator khas AMG.

Intake udara diperbesar untuk pendinginan efektif mesin V8 bertenaga tinggi, serta pencahayaan LED eksklusif dengan signature lampu khas AMG. Pertajam tampilan berbeda dari keduanya.

Tampilan belakang ditentukan twin tailpipes, mencolok dari sistem knalpot AMG Performance. Desain diffuser khas pada area bumper belakang, pertegas tampilan dinamis, berorientasi pada performa.


(uda)